工程机械租赁行业内卷的厉害同行纷纷相互低价碾压为哪般

  我是做吊车出租行业的，昨天一个同行给我打电线吨吊车有时间没”，我一听同行给介绍生意，心里还挺高兴，就连声地说道:“明天有时间，明天有时间”，他直接开门见山说:“我这有几天的活，但是价钱不高，一天1000块钱”。

  我听了之后，虽然这一段活不好，很想挣点钱，可是仔细想了一下，因为我们同行有个不成文的约定，25吨吊车的台班费不能低于1200元，所以我就委婉的拒绝了，拒绝后心里多少有点后悔，不接这个活，明天可能就会歇着没钱赚。

  自从2000年以后，车始放开，工程机械租赁行业出现了空前的热闹。别的行业我不是太熟悉，只能以我熟悉的租赁行业吊车出租为例:

  2000年以前，吊车不是你想买就买的起的，当时我们县里有几台吊车出租的，都是承包的企业单位的吊车，后来陆陆续续卖给了个人经营，我是2004年和别人合伙买的第一台吊车，全款44万，我出了22万，由我负责经营，那时候我拿司机工资是1000元钱，找了个学徒，一月400元钱。

  那时候我们这八吨吊车，一个台班1000块钱左右，16吨吊车，一个台班1500元左右，25吨吊车，一个台班1800元左右，当时的油价一块多钱一升，不过那时候有车辆养路费要交，但当时，一台车三年左右，最多四年可以收回成本。

  到了2006年，车贷已经流行开了，我就贷款买了一台20吨的，冒充25吨的，可是这时候的台班费慢慢的开始下降，八吨一个台班800元左右，16吨1200元，25吨1500左右，一辆车要收回成本需要五年到六年的时间。

  特别是2008年以后，总理提出国家投资拉动内需，大搞工程建设，吊车租赁市场也出现倍增现象，各个生产吊车的企业加班加点生产，车辆供不应求，竞相涨价，吊车行业出现了好的趋势，所以好多人把投资方向瞄向吊车租赁市场，此现状一直持续到2014年。

  2014年以后，国家实行环境综合治理，车辆排放也是治理对象，好多车辆被定为黄标车，要求强制报废，新排放标准车辆趁势涨价，以25吨五节臂为例，一下子从八十多万涨到了一百万左右 。

  但是吊车租赁市场开始低迷，到2018年以后，车辆价格开始下滑，还是以25吨为例，因为25吨吊车是吊车行业里，拥有最多的车种，从一百万落到九十多万，一直到2020年，落到七十多万，25吨吊车的台班费也落到了1200元。

  以25吨吊车一个台班1200元为例，算一下吊车收入情况:一个月最多干25天（刮风下雨，没活的情况下），一年按10个月算，毛收入是1200×25×10＝300000元，油耗需要300元/天×250天＝75000元，司机工资8000元/月×12月＝96000元（司机工资是全年的，过年放假也要开工资的），保险（保险是必须要买全险，这个行业风险很大）和审车一年15000元，保养修车还有吊具（钢丝绳、吊带、吊环、枕木等）一年按10000元钱，车价按70万算，利息按月息0.5%计算，利息一年要42000元，总共支出238000元，一年净利润62000元，这中间如果碰到一点好活，或者包一点工程，再克扣点司机工资，一年会挣到10万元左右。

  可是现在车辆排放标准变化很快，一辆车最多十年左右，就不能再使用下去了，因为你的排放标准不达标，好多地方进不去的。

  第一就是原来在这一行的从业人员，有一定客源，为了更好的提高竞争力，就增加车辆，争取多占有市场占有率，贷款扩充车辆。

  第二就是有些拆二代或者一些闲散资本，无另外的投资方向，也流进了机械租赁市场。

  第三个就是，日益增多的吊车市场，也培养了一大批从业人员，他们从司机员工，摇身一变也成了老板，因为现在车辆贷款门槛低，只需要寥寥的首付，就可以把吊车开回来。

  特别是这些司机买了吊车以后，他们对于市场竞争力最强，因为他们不考虑工资，只要有活干，比当司机自由就行了。

  所以吊车市场传出来了一个笑话:某企业买来一台设备，需要用吊车卸车，买设备的业务员给自己的熟人打了一个电话，业务科科长也给自己的熟人打了个电话，主管厂长也给自己的熟人打了个电话，他们三个没有互相通气，结果一下子来了三台吊车。

  一看车辆都来了，厂长就说让他们竞价，谁的价钱低用谁，第一个吊车报价600元，第二个就报价四百元，第三个直接报价300元，第一个吊车生气了，直接说我不要钱，我来送个人情。

  厂长一看怕伤了和气，厂里出了600元钱，让第一个来的吊车卸车，给他400元，其他两辆车一台100元放空费，才算了事。

  吊车租赁市场，出现这样一种低级竞争的现象，也没有相应的市场监督机构管理，有一部分从业者抱着干着比歇着强的心理，互相竞争压价，也给吊车租赁市场带来恶性循环。

  以我们这一个化肥厂为例，每一年要检修两个月，需要大量使用吊车，化肥厂主管部门就挨个给吊车租赁业主打电话，让前去报价招标，结果25吨吊车一个台班，价格降到了800元，比包月价格还低，从此以后化肥厂的吊车价格就再也没高过。

  所以现在二手车市场，出现了好多准新车，有的买回来一两个月就要卖，有些买回来吊车，才知道这一行的凶险，赶紧出手止损。

  吊车租赁市场现在是比较混乱，没有相应的行业行规约束，虽然有的地方也出现了行业协会，但吊车租赁行业，隐秘性强，价格也同样是不好管理，好多行业协会有名无实。

  只有依靠各个从业人员，一起努力，市场淘汰机制，谁撑不下去，谁就自动退场吧！

  出生于农村，高中毕业后回村务农，结婚前在村里干过村干部，结婚后修过家电，做过生意，后来干吊车出租，自幼喜欢看书，当作家是自己的梦想